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第221章 强强对决

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杜克倒是厉害,对油门控制好。很少踩刹车呢。

再过一个弯,安峰已经汗流浃背,连续几次高速过弯,带来横向加速度接近2g。意味着原本10公斤重的物体会变成20公斤。脑袋上忽然变沉的头盔压迫着脖子,呼吸有点不畅。但他很快调整过来。

再扫一眼后视镜,前车不远,后车仍穷追猛打,老二不好当。

跟着s7连过几个弯后。再次遇到令他产生视野盲区的螺旋弯,先上坡,他已经做好被超车的心理准备,毕竟他一个业余的,肯定不如专业车手熟练,所以他中规中矩的慢速沿着外部跑,尽量仍车身贴着地面。

前方驾驶s7的杜克也许是对自己的赛车技术信心十足。尽管入弯前感觉车身有些飘,再下坡的话估计会不稳,但他仍然沿着中央跑,想要以更短的直线快速通过带有高低落差和视野盲区的弯道。

安峰抱着敬仰的心态。跟着s7切入弯道,然后……下坡增大了它的速度,他还踩油门,结果转向不足,车子一侧的轮胎冲出赛道外的沙地,刹车声响起,安峰大跌眼球……但他反应神速,在身后r的超车道,咆哮着冲出去。

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安峰得意的笑了几声,估计杜克是纳斯卡玩多了,只会走小角度弯而不适应大幅度高低落差转向的弯道(纳斯卡的赛道是一个很简单的椭圆)……过了这个最难的弯,后面他轻松的冲过第一圈终点线。

如此一来,他的车感只会越来越好。

……

第十圈的直线冲刺,黑色迈凯轮独领风骚,嗡嗡嗡的超高速扫过终点线,测速仪显示出它冲线时已经飙到了330公里每小时的速度,疯狂的领先第二名的s7三个车身、第三名五个车身,赢得胜利!

等到三辆车返回维修区的时候,观众们都围了过来,其中一名穿着工作服的男人满脸的惊骇:“太惊奇了!迈凯轮的车主在第9圈跑出了1分34秒的圈速,再快一点,就能够破道奇viper创下的1分33秒了!”

安峰也小小惊讶了一把。

下车后满头汗的杜克笑着问道:“布鲁斯,你该不也是职业车手或者受过专业训练的吧?”

安峰谦虚:“只是平时喜欢开快车而已!”

大家都不相信,这种技术显然不是一般人能够跑出来的,安峰也没有揭开谜底,毕竟自己开挂有点不光彩……如果是单纯的用生物脑来开车,保证第一圈就给他们两个超过去,后面只能跟着吃灰。

但机器脑让他就是把一件事重复干了十遍,每个过程,每一种感受都有经验,该干什么,油门多少,转向的角度……几乎都是一样的。在这种模式下,除非是熟悉这条赛道的职业车手,否则很难打败开挂者。

所以开挂让他获得了胜利。

杜克和霍华德都没有纠结结果,他们过来和安峰抱了抱,祝贺后,兑现承诺:“我们说过第二第三名要请客喝啤酒的,在座的朋友想要参加的也可以来,我们去附近的酒吧好好喝一杯!”

在附近的酒吧里,三个人和刚才一些刚认识的车友都到了,也导致这家普通的酒吧,门口忽然停下十几辆夺人眼球的跑车,法拉利兰博基尼这些都已经俗套,罕见的迈凯轮,萨林和柯尼塞格都来了。

大家在里面把酒言欢,讨论着赛车和跑车。

后面得知,杜克原来是纳斯卡一个车队赞助商的儿子,年少到现在都很喜欢玩赛车,但纳斯卡的事故率并不低,撞车是常有的,富商不愿意让自己的孩子冒险,所以他的职业生涯也只有几场。

杜克很自豪的说:“jgr,乔.吉布斯车队,价值第二高的车队,今年大战正酣,有希望超越第一!”

纳斯卡在美国很受欢迎,远超过冷冷淡淡的f1,安峰起初有些不理解就是在一个椭圆里没有技术的跑有什么乐趣,等到他真正亲临现场后,才发现光是那股顶尖调-教的发动机带来的轰鸣声,就足以燃烧观众的热血!

聊到后面,大家说起车,收藏之类的,在场都能是够开法拉利等跑车的人,也属于富裕阶层,手头都很宽裕,有些人家里的收藏很令安峰羡慕,比如至今都很罕见的laferrari,简直让人口水流一地。

但后面安峰说起他正在修建的豪华赛车场后,轮到大家流口水了。

安峰就趁机宣传一下自己的赛车场,说是成立以后,希望大伙儿捧捧场之类的,大家都是车迷,又是不缺钱的主,很谈得来,纷纷表示开业那一天,一定会到场,而且会开出最经典的车款。

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